Bei einigen Modulen mit begrenzter Lebensdauer gibt es einige Dichtungen. Die Lebensdauer liegt im Bereich von 20 Jahren, ist jedoch sehr schwer zu ersetzen.

Einige von ihnen befinden sich am russischen Ende der Station (der älteste Teil natürlich in Bezug auf den Start, wurde aber seitdem auch noch vor dem Start für die Verwendung von Mir II gebaut) und diese sind exponiert zum Kraftstoff / Oxidationsmittel zum Wiederaufladen der Station. Daher sind sie Hydrazin und MMH ausgesetzt, die schrecklich ätzend sind, und selbst Dichtungen, die mit diesen Dingen sicher sind, haben eine begrenzte Lebensdauer. Ich stelle mir vor, dass diese Siegel ziemlich tief im Modul vergraben sind und nicht leicht ausgetauscht werden können.

Umgekehrt haben die Russen darüber gesprochen, ihre Module zu nehmen und nach Hause zu gehen, wenn die USA beschließen, die ISS vorzeitig zu beenden 'aus ihrer Perspektive, die gegen meinen Standpunkt spricht.

Die US-Seite ist ohne Zvezda / Zarya für die Orbitalkontrolle viel schwerer zu unterstützen. Die US-Seite übernimmt einen Großteil der Leistung und Wärmestrahlung, jedoch nicht einen Großteil der Orbitalerhaltung.

Der Orbitalzerfall ist überhaupt nicht der Grund, die ISS aufzugeben. Die Umlaufbahn wird von den Frachtschiffen ständig korrigiert, und mehrere Module verfügen über eigene Triebwerke zur Umlaufbahnkorrektur.

ISS ist 15 Jahre alt. Mir war 15 Jahre lang im Orbit, als es desorbiert wurde. Das Altern zeigt sich in vielen Aspekten auf allen Stationen. ISS, Salyut-7, Mir, Skylab.

Die letzten Mir-Expeditionen wurden versucht kleine Löcher im Rumpf mit einem Kleber auf Epoxidbasis zu finden und zu reparieren. Nicht viel Glück. Sie fanden einen, konnten aber die anderen nicht finden.

Die Salyut-7-Station blieb mehrere Monate ohne Besatzung. Ein Stromausfall verursachte einen Kontaktverlust, sodass die Bodenkontrolle ihren Flug nicht kontrollieren konnte. Und was noch schlimmer ist, es hatte die Lebenserhaltungssysteme gestoppt. Das Wasser gefror. Die Pipelines wurden schwer beschädigt.

Das Versäumnis, die erhöhte Sonnenaktivität zu berücksichtigen, machte frühere Berechnungen ungültig und brachte Skylab viel früher als erwartet aus der Parkbahn.

Das heißt, es treten ständig kritische Ereignisse auf. Die Kunststoffe zersetzen sich, die Metalle korrodieren, Mikrometeoriten schädigen von außen. Und wenn eine Raumstation, die mit dem aktuellen Stand der Technik hergestellt wurde, nicht beachtet wird, wird sie schnell zu einem nutzlosen und gefährlichen Stück Weltraummüll.

Ein weiterer Grund für die Desorbierung von Mir war die Notwendigkeit, Ressourcen für das neuere ISS-Projekt aufzuwenden . Die Russen haben bereits Erfahrungen mit der gleichzeitigen Nutzung von zwei Stationen gemacht. Das war der brandneue Mir und der alte gute Saljut-7. (Sie flogen sogar in Sojus hin und zurück zwischen den Stationen). Zwei Stationen sind einfach zu teuer, um sie gemeinsam zu unterstützen. Wenn also die Russen oder Amerikaner oder alle zusammen beschließen, Geld für etwas Neueres und Besseres auszugeben, muss die Station aufgegeben werden.

Ich werde eine Analogie verwenden. Wenn Ihr Auto älter wird, nutzt es sich ab. Die Wartung wird immer teurer, wenn Teile ausfallen. Irgendwann ist es billiger, es loszuwerden und ein neues Auto zu kaufen. Dieser Punkt kann davon abhängen, wie sicher Sie sich im Auto fühlen.

Ein alter baufälliger Rostschaufel kann langsam gefahren werden, obwohl er Löcher im Boden, eine kaputte Aufhängung, keine Windschutzscheibe usw. aufweist, aber die ISS ist ein viel höheres Risiko. Wenn Teile ausfallen, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Astronauten sterben.

Die ISS ist alt und der Wartungsaufwand wird immer höher. Der Zeitplan für jeden Astronauten enthält wichtige Wartungsaufgaben.