Keine Trickfrage, sondern ein echtes Rätsel - welches Raumschiff oder welche Raumschiffe enthielten echte Holzstrukturelemente?
Keine Trickfrage, sondern ein echtes Rätsel - welches Raumschiff oder welche Raumschiffe enthielten echte Holzstrukturelemente?
Die Rangers 3, 4 und 5 hatten jeweils ein Seismometer in Balsaholz, um die Stoßbelastung zu begrenzen.
Viele Marslander haben Hitzeschilde aus Korkpulver in Phenolharz verwendet, darunter Viking und Schiaparelli. (Die ESA verwendet ein Material namens Norcoat Liège, wobei "liège" französisch für Kork ist.)
Ich denke, dass der Sojus-Werfer beim Zünden des Motors Holzteile verwendet (Proof-Link auf Russisch: https://geektimes.ru/post/273782/)
Bevor das Space Shuttle jemals flog, mussten viele Tests durchgeführt werden. Unter den Testgegenständen befanden sich der OV-101 (Enterprise), der STA-099 (später OV-099, Challenger) und der Pathfinder (später OV-098, keine STA-Bezeichnung bekannt). Letzteres wurde teilweise aus Holz gebaut.
Die Enterprise wurde ohne Motoren oder gebaut funktioneller Hitzeschild. Auch viele andere Systeme fehlten. Es war zunächst als Flugtestartikel gedacht, sollte jedoch nach Abschluss des Tests auf den vollständigen Orbiterstatus aufgerüstet werden und nach OV-102 Columbia der zweite Orbiter werden. Designänderungen während des Baus von Columbia zwangen die NASA, dies zu überdenken. Nach der Challenger-Katastrophe wurde die Umrüstung von Enterprise erneut zur Sprache gebracht, entschied sich jedoch letztendlich dagegen.
Wie das Unternehmen wurde Challenger zuerst zum Testen entwickelt. Es war eine vollständige Flugzeugzelle mit einem Modell der Besatzungsmannschaft und teilweiser Hitzeschutz. Es wurde 11 Monate lang auf die Probe gestellt. Danach wurde es mit einem funktionalen Crew-Modul ausgestattet, Teile wurden überarbeitet und auf Orbitalmissionen als OV-099 gestartet.
Space Shuttle Pathfinder (rückwirkend / ehrenamtlich zugewiesene Nummer OV-098) war ein weiterer Orbiter-Testartikel in voller Größe, der jedoch aus Stahl und Holz gebaut wurde. Es wurde hauptsächlich zum Testen aller Shuttle-Bodenanlagen verwendet: Kräne, Straßen und andere schwere Geräte. Es wurden 6 Missionen abgeschlossen, von denen jedoch keine tatsächlich ins All gingen. Es wurde später unter Verwendung eines Testtanks (MPTA-ET) und zweier Prototypen von Advanced Solid Rocket Booster-Gehäusen zu einem voll ausgestatteten Modell umgebaut.
Mitte der 1970er Jahre hatte China eine Reihe von Aufklärungssatelliten namens Fanhui Shi Weixing (FSW). Diese wurden ziemlich früh entworfen. Sie waren wiederherstellbar und wurden hauptsächlich für die Kartierung und interne Geographie Chinas verwendet. Sie waren wiederherstellbar, weil sie zunächst Filmkameras wie frühe amerikanische Spionagesatelliten hatten. Diese hatten einen Hitzeschild aus weißer Eiche. Es hat anscheinend gut funktioniert, da es einige (20 etwas?) Missionen gab. Später versuchten sie, sie zu bemannten Raumschiffen zu entwickeln. Im Westen glaubte man, dass sie einen Fehler hatten, der den Verlust des Astronauten verursachte, so dass das Programm eingestellt wurde. Ich glaube, FSW (mit Verbesserungen) wurde wieder zur Aufklärung eingesetzt. Später haben sie Leute in das Shenzhou-Programm aufgenommen.
Der Apollo SLA hatte dünne Korkplatten zum Isolieren des LM.
Das Dach des LM scheint mir eine perforierte Spanplatte zu sein, wie die Rückseite eines alten Fernsehgeräts, aber ich habe keine Hinweise darauf sichern Sie das :)
Als ein geflogener Drache bei JSC ausgestellt wurde, sah ich darin einen Rahmen, der aus Spanplatten bestand. Ich konnte es nicht glauben und konnte es nie bestätigen.
Balsaholz wurde für die Wärmedämmung von kryonischen LH2-Tanks der Saturnrakete diskutiert. Es war jedoch nicht genügend Balsaholz verfügbar, weshalb glasfaserverstärkter Polyurethanschaum verwendet wurde