Kürzlich wurde die Presse über eine mögliche neue Startanlage informiert, einen Raumhafen auf dem Territorium des Vereinigten Königreichs. Der Artikel in Daily Mail, den ich gelesen habe, ist jedoch ziemlich vage, und obwohl er in den besten Traditionen des sensationellen Journalismus natürlich die Zukunft "Cape Canaveral" nennt ... in Wales " habe ich es eher als Möglichkeit gesehen, eine ziemlich lange Landebahn zu bauen, als auch eine vertikale Startplattform zu betreiben. Hier einige Punkte aus dem erwähnten Nachrichtenartikel:

• Standorte werden auch im West Country und in Schottland berücksichtigt.
• Wäre die Startbasis für Weltraumtourismusprogramme.
Pläne, die von Wissenschaftsminister David Willetts enthusiastisch unterstützt werden
• könnten die Heimat von werden Richard Bransons Virgin Galactic-Programm

^{Virgin Galactic SpaceShipTwo, durchgeführt von WhiteKnightTwo beim Landeanflug im Mojave Air and Space Port, CA (Quelle: SSM) sup>}

Lesen eines Berichts von Dan Lewis , Chief Executive des Economic Policy Center, Chief Executive für zukünftige Energiestrategien und Berater für Energiepolitik des IoD für Weltraum: Großbritanniens neue Infrastrukturgrenze (PDF), bestätigt dies lediglich Mein anfänglicher Verdacht, dass es nicht so sehr um Wissenschaft und Erforschung geht, sondern in erster Linie um die Unterstützung der Weltraumtour insbesondere der Ismus und die Jungfrau Galaktik. Die wichtigsten Auszüge aus der Zusammenfassung des Dokuments lauten:

• Ein Weltraumhafen wäre ein Schlüsselelement der Infrastruktur für den britischen Raumfahrtsektor, der als Drehscheibe für Weltraumtourismus und Forschung fungiert und Entwicklung. Weltraumtouristen sind bereit, 200.000 US-Dollar für nur drei Stunden im Weltraum zu zahlen, und verfügen über ein beträchtliches verfügbares Einkommen, das der breiteren lokalen Wirtschaft helfen würde. Der Privatsektor könnte Hilfe bei der Finanzierung der Kosten eines Raumhafens.

• Ein Raumhafen hätte mehrere Anforderungen, darunter eine lange Landebahn und einen eigenen ungestörten Luftkorridor in großer Höhe, der die Standortoptionen einschränkt. Eine Verlängerung der Landebahn einer RAF-Basis in Schottland oder Nordirland wäre eine Möglichkeit, während der Südwesten Englands eine alternative Perspektive darstellen könnte.

Dieser Bericht ist jedoch ab Mai 2012, so dass der Nachrichtenartikel eine gute anderthalb Jahre jünger ist. Meine Frage lautet:

Gibt es bestätigte Pläne oder Verhandlungen zwischen der UK Space Agency und dem britischen Staatsminister für Universitäten und Wissenschaft, The Rt. Hon. David Willetts M.P., um eine zukünftige vertikale Startanlage zu bauen, oder geht es darum, eine lange Landebahn zu bauen, die für das Weltraumtourismusprogramm von Virgin Galactic geeignet ist? Wäre der Bau einer Startanlage für Satelliten-Trägerraketen in Großbritannien angesichts der geografischen Lage und der Bevölkerungsdichte überhaupt wirtschaftlich sinnvoll?